2020年10月01日 日本一周 動画 再編集版 Part1 後編 こんにちは。re1tasです。Part1 再編集版・後編が完成しました。基本的には写真の追加・BGMの追加です。ニコニコ動画版は1080p対応にしました。OPは音楽を変更しているだけなので最後まで見て頂けると大変うれしいです。それではまた。re1tasニコニコ動画→【再編集版】ARAYA CXGと行く日本一周の旅 Part 1 後編YouTube(一部変更あり)→ タグ :##日本一周##旅##自転車##グラベル##ARAYA#栃木#北海道#宗谷岬#キャンプ
2020年06月17日 日本一周 講座編 あぶない道路 解説 北海道編 こんにちは。re1tasです。今回はあぶない道路 北海道編です。北海道の道路は基本的に道幅が広い(一部)ぐらいで路面状況はあまりよくない車のスピードはみんな出しすぎ。景色は最高なんですが...その①国道37号室蘭~長万部市街地までここは北海道で一番怖かった所です。特徴なのは道幅が広くない。歩道はあまりない。なのに交通量が多い。あとセコマ豊浦店~長万部セコマまでコンビニがない。約38キロないです。また、山越えが2回ある上にトンネルもあるのでここは本当にきつかったです。その②国道229号歌棄郵便局~岩内町までここはトンネル地獄です。その数8本!一番長いのは雷電トンネル3570m刀掛トンネル2754m弁慶トンネル1048m1キロを超えるトンネルは3本です。1キロ未満のトンネルは5本です。あとトンネルは歩道ありません。ここを走った時はダンプカーが多かったです。ここを通行の際は気を付けてください!その③国道231号石狩~留萌ざっくりしすぎましたなので詳細はあいロード夕日の丘観光案内所~大別苅交差点(信号機ある)所までここはアップダウンとトンネル地獄です。トンネルの数は21本一番長いのは浜益トンネル4216mこのトンネルは平成28年(2016年)に元々あったガマタトンネルと雄冬岬トンネルを繋いでできたのがこの浜益トンネル。なので一部はきれいで一部は路面が悪かったり既存のトンネルは道幅が狭いから恐怖でしかなかったです。1キロ以上のトンネルは7本1キロ未満は14本本当に気を付けて走行してください今回はここまでそれではまた。re1tas タグ :#日本一周#北海道